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	<title><![CDATA[IoChatto: Niente piu' catene, solo pneumatici invernali]]></title>
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	<pubDate>Fri, 07 Dec 2012 09:52:39 +0100</pubDate>
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	<title><![CDATA[Niente piu' catene, solo pneumatici invernali]]></title>
	<description><![CDATA[<p>Colpo di scena: <strong>a breve l'uso delle catene in Italia potrebbe essere vietato per legge</strong>. Una manovra <strong>passata sotto silenzio</strong> ma che obbligherebbe tutti gli italiani a comprare le gomme invernali.</p>
<p><img src="https://www.publieditor.it/autolinknews/gallery/300/photo_thumb/320714F01.jpg" width="300" height="225" alt="image" style="border: 0px;"><br>&nbsp;<br>A scoprire l'inghippo &egrave; stato come sempre l'<strong>Asaps</strong> che spiega come l'utilizzo delle gomme da neve &egrave; giustamente considerato dalla normativa vigente (articolo 6 Cds&nbsp; comma 4 lettera e - in alternativa all'uso di mezzi antisdrucciolevoli (leggasi catene). "Per questo ci sorprende veramente un emendamento presentato il 27 novembre scorso dai senatori Paravia e Ghigo alla 10^ Commissione Senato, sulle misure per la crescita del Paese", dichiara Giordano Biserni, presidente dell'Asaps.<br><br>Ma andiamo per gradi. Il disegno di legge N. 3533 (Conversione in legge del decreto-legge 18 ottobre 2012, n. 179, recante ulteriori misure per la crescita del Paese). Dopo il comma 9, aggiungere il seguente: "9-bis. All'articolo 6, comma 4, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, dopo la lettera f) &egrave; aggiunta la seguente: g) <strong>prescrivere al di fuori dei centri abitati, in previsione di manifestazioni atmosferiche nevose di rilevante intensit&agrave;, l'utilizzo esclusivo di pneumatici invernali</strong>, qualora non sia possibile garantire adeguate condizioni di sicurezza per la circolazione stradale e per l'incolumit&agrave; delle persone mediante il ricorso a soluzioni alternative".<br>&nbsp;<br>Ecco il punto chiave: <strong>con questo comma ci possono togliere le catene e obbligarci all'utilizzo "esclusivo" di pneumatici invernali</strong>. Ma la decisione finale &egrave; poi rimessa all'ente proprietario della strada a cui spetterebbe l'adozione del provvedimento fuori dei centri abitati...</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.repubblica.it/index.html?refresh_ce">Fonte</a></p>
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	<dc:creator>laibach</dc:creator>
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